• ਪੇਜ_ਬੈਨਰ

ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਸੀਲ FKM75 NBR70 ਕਾਲਾ ਭੂਰਾ ਹਰਾ ਨੀਲਾ

ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਸੀਲ FKM75 NBR70 ਕਾਲਾ ਭੂਰਾ ਹਰਾ ਨੀਲਾ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਸੀਲਾਂFKM NBR ਕਾਲਾ ਹਰਾ

ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਸੀਲ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਤੇਲ ਸੀਲ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਪਿੰਜਰ ਅਤੇ ਫਲੋਰੋਰਬਰ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਵੁਲਕਨਾਈਜ਼ ਕਰਕੇ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਤੇਲ ਸੀਲ ਦਾ ਵਿਆਸ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਕਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਪਰਿੰਗ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਵਾਲਵ ਗਾਈਡ ਰਾਡ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਵਾਲਵ ਤੇਲ ਸੀਲ ਤੇਲ ਨੂੰ ਇਨਟੇਕ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਤੇਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ,

ਅਤੇ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਗੈਸ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਨੂੰ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਫਾਇਦੇ

ਵਾਲਵ ਤੇਲ ਸੀਲ ਇੰਜਣ ਵਾਲਵ ਸਮੂਹ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਤੇਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਲੋਰੋਰਬਰ ਤੋਂ ਬਣੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਸੀਲ ਵਾਲਵ ਗਾਈਡ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨੂੰ ਤੇਲ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਮੀਟਰਿੰਗ ਦਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਬੂਸਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਬੂਸਟਿੰਗ ਦੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।

ਰਵਾਇਤੀ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਸੀਲਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਡੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵਿੱਚ ਮੈਨੀਫੋਲਡਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਸੀਲਾਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ,

ਟਰਬੋ ਚਾਰਜਰਾਂ ਕਰਕੇ ਜਾਂ ਵਪਾਰਕ ਇੰਜਣਾਂ 'ਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਲਈ। ਘੱਟ ਰਗੜ ਵਾਲੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ,

ਇਹ ਸੀਲਾਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਅਤੇ ਇਨਟੇਕ ਪੋਰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਕੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਅਸੀਂ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਸੀਲਾਂ ਦੇ ਦੋ ਮਿਆਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ:

ਗੈਰ-ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸੀਲ: ਤੇਲ ਮੀਟਰਿੰਗ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸੀਲ: ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ 'ਤੇ ਘਿਸਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਪਰਿੰਗ ਸੀਟ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਉਤਪਾਦ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ

ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਸੀਲ FKM NBR ਕਾਲਾ ਹਰਾ

ਵਾਲਵ ਤੇਲ ਸੀਲ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਬਦਲੀ

(1) ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਆਇਲ ਸੀਲ ਲਈ ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ ਪੜਾਅ:

① ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟੈਪੇਟ ਹਟਾਓ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੂੰਹ ਹੇਠਾਂ ਕਰਕੇ ਸਟੋਰ ਕਰੋ।

ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਟੈਪੇਟ ਨਾ ਬਦਲੋ। ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਰੈਂਚ 3122B ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ,

ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਉੱਪਰਲੇ ਡੈੱਡ ਸੈਂਟਰ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹੋਜ਼ VW653/3 ਨੂੰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਥਰਿੱਡਡ ਹੋਲ ਵਿੱਚ ਪੇਚ ਕਰੋ।

 

② ਸਪਰਿੰਗ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਟੂਲ 3362 ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ 'ਤੇ ਬੋਲਟਾਂ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

1. ਸੰਬੰਧਿਤ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨਾਲ ਜੋੜੋ (ਘੱਟੋ ਘੱਟ 600kPa ਦੇ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨਾਲ)।

ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਥਰਿੱਡਡ ਕੋਰ ਰਾਡ ਅਤੇ ਥ੍ਰਸਟ ਪੀਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

③ ਵਾਲਵ ਲਾਕ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਸੀਟ 'ਤੇ ਹਲਕਾ ਜਿਹਾ ਟੈਪ ਕਰਕੇ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਆਇਲ ਸੀਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਟੂਲ 3364 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 2 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

(2) ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਆਇਲ ਸੀਲ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ।

ਨਵੀਂ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਆਇਲ ਸੀਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਉੱਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਲੀਵ (ਚਿੱਤਰ 3 ਵਿੱਚ A) ਲਗਾਓ। ਤੇਲ ਸੀਲ ਲਿਪ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਨੂੰ ਹਲਕਾ ਜਿਹਾ ਲਗਾਓ।

ਟੂਲ 3365 'ਤੇ ਤੇਲ ਸੀਲ (ਚਿੱਤਰ 3 ਵਿੱਚ B) ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਾਲਵ ਗਾਈਡ 'ਤੇ ਧੱਕੋ। ਖਾਸ ਯਾਦ-ਪੱਤਰ:

ਇਨਟੇਕ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਲਗਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।