• page_banner

ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਤੋਂ ਸੁੱਕੀ ਗੈਸ ਸੀਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਵੇਲੇ ਕੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਤੋਂ ਸੁੱਕੀ ਗੈਸ ਸੀਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਵੇਲੇ ਕੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਅੱਜ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬੁੱਢੇ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ, ਸੁੱਕੀ ਗੈਸ ਸੀਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੁਰਾਣੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣਾ ਆਮ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਕਿ ਅੰਤਮ ਨਤੀਜਾ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਸਾਰੇ ਵਾਧੂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾਤੇਲ ਦੀ ਮੋਹਰਸਰਕਟ ਤੋਂ ਸਿਸਟਮ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹਮੇਸ਼ਾ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ), ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਗੱਲਾਂ ਹਨ ਜੋ ਅੰਤਮ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਚਾਰਨੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਤੋਂ ਤੇਲ ਦੀ ਮੋਹਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਨਾਲ ਰੋਟਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਿੱਲ੍ਹੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਰੋਟਰ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਤੋਂ ਸੀਲ ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਜਾਣ 'ਤੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਗਤੀ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਅਧਿਐਨ ਸੁੱਕੀ ਗੈਸ ਸੀਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਪਲਾਇਰ ਅੱਜ ਇੱਕ ਸੁੱਕੀ ਗੈਸ ਸੀਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੋਟਰ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਕਦਮ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਦੌਰਾਨ ਅਚਾਨਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ।
ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਵੇਖੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲੇਬੀਰਿਂਥ ਸੀਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਣਫਿਲਟਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਗੈਸ ਦੇ ਮਾਈਗਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਲੈਬਾਰਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਗੈਸ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਕਾਰਨ (ਸੈਕੰਡਰੀ ਵੈਂਟਸ ਦੁਆਰਾ) ਮਾੜੀ ATS ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਹੈ।
ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ. ਚਿੱਤਰ 1 ਇੱਕ ਆਮ ਸੀਲ ਗੈਸ ਸਿਸਟਮ ਚਿੱਤਰ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਗੈਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸੀਲ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੀਲ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਗੈਸ (1% ਤੋਂ ਘੱਟ) ਲੀਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬਾਕੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਭੁਲੱਕੜ ਸੀਲ (ਲਾਲ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਈ ਗਈ) ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ।
ਭੁਲੱਕੜ ਸੀਲ ਰਾਹੀਂ ਗੈਸ ਦਾ ਵੇਗ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਓਨਾ ਹੀ ਇਹ ਮੁੱਖ ਸੀਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਫਿਲਟਰਡ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਗੈਸ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੰਤਮ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੀਲ ਗਰੂਵਜ਼ ਵਿੱਚ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਸਫਲਤਾ ਜਾਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੀਲ ਰਿੰਗ ਸਟਿੱਕਿੰਗ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜੇਕਰ ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਲੈਬ (ਹਰੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ) ਰਾਹੀਂ ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਗੈਸ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ) ਦੀ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵਿੱਚ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ-ਅਮੀਰ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸੀਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਅੰਤਮ ਉਪਭੋਗਤਾ ਉਸ ਸੀਲ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਚੁਣਦਾ ਹੈ।ਸਿਰਫ ਸੈਕੰਡਰੀ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਛੱਡਣ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ!
ਅਸੀਂ ਦੋ ਵਾਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਭੁੱਲਭੌਗ ਸੀਲ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ) 'ਤੇ ਦੋਨੋ ਭੁਲੱਕੜ ਸੀਲਾਂ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 30 ਫੁੱਟ/ਸਕਿੰਟ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।ਇਹ ਭੁਲੱਕੜ ਸੀਲ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਅਣਚਾਹੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਗੈਸਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਅਲੱਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗਾ।
ਸੁੱਕੀ ਗੈਸ ਸੀਲਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਲੱਭੀ ਗਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਬ੍ਰੇਕਵੇਅ ਸੀਲ ਦੁਆਰਾ ਤੇਲ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਸ।ਜੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਕੈਵਿਟੀ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਨਾਲੀ ਨੂੰ ਭਰ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸੀਲ (ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ਾ) ਦੀ ਘਾਤਕ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ।.
ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪੁਰਾਣੀ ਆਇਲ ਸੀਲ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿਚਕਾਰ ਧੁਰੀ ਸਪੇਸ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਰੋਟਰ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਮੋਹਰ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਦਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਤੇਲ ਨੂੰ ਫਟਣ ਵਾਲੀ ਸੀਲ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਡਰੇਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਰਸਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।
ਇਸਲਈ, ਅਸੀਂ ਰੱਪਚਰ ਸੀਲ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਪਾਸੇ (ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ) ਸੀਲ ਬੁਸ਼ਿੰਗ 'ਤੇ ਤੇਲ ਡਿਫਲੈਕਟਰ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਫਟਣ ਵਾਲੀ ਸੀਲ ਦੇ ਬੋਰ ਤੋਂ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰੇਗਾ।ਜੇ ਇਹ ਤਿੰਨ ਸ਼ਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੈਸ ਸੀਲਿੰਗ ਗੈਸ ਪੈਨਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਅੰਤਮ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿ ਸੁੱਕੀ ਗੈਸ ਸੀਲਿੰਗ ਕਈ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਖੁਸ਼ਕ ਗੈਸਤੇਲ ਦੀ ਮੋਹਰਇੱਕ ਗੈਰ-ਸੰਪਰਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਹੈ ਜੋ ਗੈਸ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਸੁੱਕੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਗੈਸ ਫਿਲਮ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਸੀਲ ਤਰਲ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਿਰੇ ਦੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗਰੋਵ ਖੋਲ੍ਹ ਕੇ ਸੀਲਿੰਗ ਅੰਤ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਗੈਰ-ਸੰਪਰਕ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਸੁੱਕੀ ਗੈਸ ਸੀਲਿੰਗ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ਾਫਟ ਸੀਲਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ।ਸੀਲਿੰਗ ਦੇ ਗੈਰ-ਸੰਪਰਕ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸੁੱਕੀ ਗੈਸ ਸੀਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪੀਵੀ ਮੁੱਲ, ਘੱਟ ਲੀਕੇਜ ਦਰ, ਪਹਿਨਣ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਓਪਰੇਸ਼ਨ, ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ, ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ, ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸੰਚਾਲਨ, ਅਤੇ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ. ਸੀਲਬੰਦ ਤਰਲ ਦੇ ਤੇਲ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਤੋਂ ਮੁਕਤ.ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਉਪਕਰਣ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਚੰਗੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਨਵੰਬਰ-24-2023